数字化智能施工集群首次在浙江省落地常态化使用，引起多家媒体集中报道及网友的热烈讨论，强势出圈，一时风光无限。近日，小编实地探访“徐工金”参与建设的杭甬高速复线施工现场，带大家近距离感受下徐工数字化智能施工的超凡魅力。

　　作为中国首条“智慧高速”的杭甬高速复线公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度140km/h，总投资1000亿元，是智慧高速公路建设的“国家示范工程”及浙江省“标杆工程”。

　　杭甬智慧高速公路立足于“新”，以高标准、高要求建设打造，引领全国智慧高速的发展方向。建成后，将通过构建大数据驱动的智慧云控平台，实现车辆纳米体育管控、人车路协同，从而提升公路运行速度，保障通行安全，实现无人驾驶。这在全球范围内都具有前瞻性与领先性，无疑对路面设备的性能提出更高要求。徐工数字化智能施工集群凭借稳定高效的专业性受到客户青睐，助阵超级高速公路建设。

　　徐工数字化智能施工集群负责铺筑的路面全长约15km，桥梁宽度34m、路基宽度34.5m。由1台RP1855HD摊铺机、3台XD133S钢轮压纳米体育路机、5台XP305S胶轮压路机悉数上场，肩负重任。

　　首先，作为此次摊铺主力的RP1855HD，最大摊铺宽度达18.5m。搭配“复合箱体式”熨平板，经过等振动强度优化和结构刚度强化设计，在各种工况下纳米体育，均能实现缓慢、均匀、24h不间断摊铺，轻松铺出平整密实无离析的道路面层。

　　紧接着，由XD133S双钢轮进行压实。该压路机使用均压技术，按规划路径软起软停并错轮碾压，并采用智能控制，一键调整碾压到边距离，实现贴边压实。

　　徐工设备的优异表现，使得路面压实度均超过99%，部分路面平整度低于0.4mm，不仅超标准达成各项技术指标要求，而且通过智能技术的应用，与传统施工工艺相比，实现渗水合格率提升6%、施工效率提高25%、能耗降低15%，有效加强施工过程中的质量控制，降低后期运营养护成本，在客户间形成良好口碑效应。

　　杭甬高速是国内首条智慧高速，本身对路面铺筑要求就很高。选择徐工的设备，一是看中徐工有品类齐全的成套装备，而且它的智能集群技术强大，搭配使用更能保障施工的稳定性,；二是徐工设备的业内口碑一直很好，专业可靠而且性能稳定，没想到施工效果确实超出预期！

　　放眼未来，智慧高速以安全畅行、智慧管理、创新赋能、绿色低碳为宗旨，将为更多人提供更安全、高效、便捷的出行体验，对实现交通强国的目标来说意义重大。徐工数字化智能施工集群有幸参与这样的超级工程，将继续以市场需求为基准，助力实现道路建设的美好愿景。

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　　徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央纳米体育、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。